3MA技術(shù)通過測(cè)量材料表面的磁滯回線、巴克豪森噪聲（Barkhausen Noise）、增量磁導(dǎo)率等微磁參數(shù)，反演材料的硬度、強(qiáng)度、殘余應(yīng)力、冷作硬化程度及熱處理均勻性等關(guān)鍵指標(biāo)。與傳統(tǒng)破壞性測(cè)試相比，3MA可在幾秒內(nèi)完成檢測(cè)，且無(wú)需樣品制備，特別適合大批量生產(chǎn)環(huán)境下的質(zhì)量控制。

在汽車工業(yè)中，3MA系統(tǒng)常被集成于生產(chǎn)線末端，用于檢測(cè)曲軸、連桿、齒輪等關(guān)鍵部件的熱處理質(zhì)量；在鐵路行業(yè)，則用于車輪與鋼軌的服役狀態(tài)監(jiān)測(cè)。其檢測(cè)精度可達(dá)實(shí)驗(yàn)室級(jí)別，同時(shí)具備的環(huán)境適應(yīng)性，可在高溫、油污或振動(dòng)條件下穩(wěn)定運(yùn)行。

得益于人工智能算法與數(shù)據(jù)庫(kù)支持，現(xiàn)代3MA設(shè)備還能實(shí)現(xiàn)自學(xué)習(xí)與自校準(zhǔn)，不斷提升檢測(cè)準(zhǔn)確性。